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成南达明年开工 成自宜2023年建成

2018-07-21 04:41:17高铁网

  7月19日,解读省委十一届三次全会精神系列发布会第三场在成都举行,发布会透露了施工单和进度表。

  据了解,四川力争到2022年,实现铁路总里程达到6000公里以上,基本形成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道。同时,强化成都国际性综合交通枢纽功能。以成都国际航空枢纽为引领,推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式之间无缝对接,构建零换乘的现代综合交通枢纽。

  铁路

  成南达高铁计划2019年开工

  未来四川的高铁将由东南西北四个方向,全面开花。据了解,接下来的5年,我省将建成投运和新开工建设一大批时速200公里及以上高铁项目。

  高铁通道方面:东向新开工建设成南达、西渝高铁,省境内约660公里,两条高速时速均为350公里;南向建成时速250公里的成贵高铁,新开工建设时速350公里的成自宜、渝昆高铁,省境内约710公里;北向建成成都至兰州铁路,新开工建设成都至西宁铁路,省境内约460公里。

  据介绍,目前成南达、成自宜、渝昆3个高铁项目已纳入国家《中长期铁路网规划》《铁路十三五发展规划》,其中成南达高铁已纳入《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,三个项目均正加快推进项目前期工作。

  具体来看,成南达铁路可行性研究报告已完成,正在开展可行性研究报告编制工作,根据全省铁路建设总体时序安排,力争2019年开工建设,2022年底建成投运;成自宜高铁,成都至自贡段可行性研究报告已上报铁路总公司待批复,初步设计工作即将完成;自贡至宜宾段可行性研究报告已完成批复,初步设计拟于9月底完成批复,力争今年底前全线开工建设,2023年底建成投运。

  公路

  20条高速公路大通道已建成8条

  新闻发布会透露,我省南向布局了20条高速公路大通道,目前已建成8条,到2020年底,还将再新增4条。

  四川省交通运输厅公路局局长李永亮介绍,全省共布局了由成都经云南、贵州出境出海和由川东北经重庆、贵州出海的20条南向高速公路大通道。目前已建成8条,其中云南3条,贵州2条,川东北至重庆3条。

  按照省委全会部署,将把南向通道建设作为主攻方向,加快宜宾至攀枝花、宜宾至彝良、叙永至威信、古蔺至习水、广安绕城高速渝广支线等在建南向通道项目建设,新开工西昌至昭通、宜宾至威信、南充至泸州南潼段等3个项目。力争到2020年底,宜宾至彝良、叙永至威信、古蔺至习水、广安绕城高速渝广支线等4条南向新通道建成通车,南向出川高速公路通道达到12条,成都经川南、攀西至云南,成都经川南至贵州,川东北经重庆至北部湾、珠三角方向的高速通道数量分别达到5条、3条、4条,形成多点放射、多路并举互联互通南向通道格局。

  此外,在东向通道上,我省还将进一步加密成渝高速公路通道,到2020年新增3条,全力推进全省低空空域协同管理试点。■天府早报记者周琴

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