您当前所在的位置是:首页 > 资讯 > 市场分析 > 正文

今天是: 4月2日 星期四

改革开放40年:出行之便看铁路之变

2018-05-23 11:00:59人民铁道网

  当前,很多媒体都报道了我国改革开放40年出行方式的变化,从主要依靠步行,到拥有第一辆自行车;从时速几十公里的绿皮车,到时速300多公里的高铁;从长时间排队只为搭上一辆公交车,到如今手机一开就能叫到网约车多角度全方位阐述了改革开放40年来,中国居民出行方式发生的巨大进步,折射出了交通强国的自信与实力。

  高铁列车上母子悦读。

  交通是经济发展的重要基础,其综合水平也代表了一个地区、国家的发展状况,直接影响着人民的生产和生活。铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是经济社会发展的先行官。党的十八大以来,中国铁路砥砺奋进,以实干实绩交出了令人满意的答卷。拥有全世界速度最快的铁路系统,从北京到上海,只需要五个多小时;我们拥有全世界最长的高铁网,2.2万公里的中国高铁,总里程超过第2至第10位国家高铁里程的总和

  翻开中国铁路发展的这本厚厚的履历,绿皮车在中国铁路发展史上扮演了一个重要的角色,大多数绿皮车逐渐淡出人们的视野,但绿皮车以廉价、低速、站站停等特点依然深受百姓喜爱,成了很多欠发达地区脱贫致富的利器,见证中国改革开放40年来铁路发展的活化石。可以说,绿皮车是一代人的记忆和情怀。

  随着高铁不断提速,中国已经迈入时速两三百公里的高速交通时代。有数据显示,1979年,中国春运历史性突破1亿人次。一票难求成为此后每年春运的焦点。2018年春运,全国旅客发送量约为30亿人次。这意味着,40年间,中国春运规模扩大了30倍。显然,速度和运力提升的背后,实则是中国铁路装备技术的迅速提升。

  由和谐号到复兴号,不仅是速度、外观的改变,更是科技强国的外在体现,承载了几代中华儿女的强国梦和承载了150年来无数铁路人精益求精的兴路强国的中国梦。如今,风驰电掣的高铁,让双城记成为城市化生活常态;星罗棋布的高铁,让一日达成为物联万物时代的现实愿景。每天早上八点,在中国的版图上,1700多列高铁正在穿梭,从四纵四横到八纵八横,不断扩大的高铁版图,为我们串连起了说走就走的旅行,让高铁幸福便利了更多民众。

  经济欲发展,交通必为先。随着我国经济的不断发展,伴随而来的高铁经济也成为了带动我国经济发展的一种有效手段。可以说,高铁改变的不仅是不断刷新的中国速度,更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。笔者认为,铁路部门应以改革开放40年为契机,加速推进交通强国,铁路先行建设步伐,铁路人更要发扬工匠精神,精益求精,锐意创新,稳扎稳打,共同推进新时代铁路发展进程,为实现中华民族伟大复兴的中国梦努力再创新辉煌。

  1. 让音乐乘着“复兴号”飞翔...
  2. 汇诚微言:“高铁音乐会”诠释...

相关文章

推荐文章国内资讯国际资讯人物访谈企业新闻市场分析产品资讯